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输赢之间的不同哲学象棋的棋子等级分明、步伐有别，在棋盘上拼杀时杀气毕露，以吃子和“将军”为首要目的，俨然一幅军事攻伐图。当一方的将或帅被困于九宫格时，输赢已定，征战就戛然而止。围棋只有黑白两色，没有级别划分，没有功能规定，随着棋盘上经营空间的扩大，棋从有限空间进入无限可能，然而在攻城略地的过程中，所有局势尽收眼底，最终以地盘大小决胜负。

那么，抛开新能源车的一片喧嚣，它背后潜藏的那个生意——充电——是否规模更大？毕竟，石油时代的生意就是如此。全球最贵的传统汽车公司，通用汽车，市值大约为3000亿元（475亿美元），但另一桩生意比它大得多——无论中石油，还是中石化，市值都超过1万亿元。

责任编辑：张岩关注和投资基金十多年了，最大的感悟就是：基金没有非卖品！管理基金的基金公司再大、历史再辉煌、基金经理再厉害，都有变质的可能，买基金从来就不是一劳永逸的事情，尤其是投资主动型基金，这个世界变化太快，不是每个人都能跟得上节奏。买主动型基金，最主要的还是看基金经理；看一个基金经理，最重要的不是看历史业绩，而是他的能力和态度，尤其是态度。

2014年12月至2015年10月，渤海银行天津滨海新区分行在办理内保外贷签约及履约付汇时，未尽审核责任，未按规定对预计还款资金来源、贷款资金用途及担保履约可能性进行尽职审核和调查。该行上述行为违反《跨境担保外汇管理规定》第十二条及第二十八条。根据《外汇管理条例》第四十七条，处以罚没款324.48万元人民币。

问：外界猜测，美此举对华为来说可能产生损害。中方对此是否感到担忧？答：中国政府当然关心中国企业的合法权益。中国政府也会为维护中国企业合法权益采取必要的措施。问：还是关于华为。很多人担心，中方或许会为此采取反制措施，比如专门针对一些美国在华企业。中方是否考虑这样做？

上海市金石律师事务所史自强律师告诉第一财经，首先押金的性质是不能变更的，他的所有权属于每一个ofo的用户。也就是说，ofo在退押金时不应当增加额外的附加条件，现在ofo的这一行为是加重了消费者一方的负担。加重负担的同时没有给予用户更多的权利，那么这种负担就是不合理的。根据交通部《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》第十二条中规定，企业对用户收取押金、预付资金的，应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金，在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户，实施专款专用，接受监管，防控用户资金风险。